На мотор-шоу в Детройте 2012 состоялась премьера седана Volkswagen Jetta Hybrid, который позиционируется немецким автопроизводителем в качестве одного из самых быстрых гибридов в своем классе.
Автомобиль оснащен уже хорошо-знакомым 150-сильным (249 Нм) бензиновым турмомотором объемом 1,4 литра, который работает в паре с электромотром, обеспечивающим дополнительные 27 сил и питающегося от батареи 1,1 кВт*ч.
Это позволяет гибридной Джетте набирать сотню с места примерно за девять секунд, а средний расход топлива составляет порядка 5,2 литра на сто километров. Кроме того, автомобиль способен преодолеть на электротяге почти два километра со скоростью не выше 71 км/ч.

Также на VW Jetta Hybrid установлены система «старт/стоп», рекуперативные тормоза, шины со сниженным сопротивлением качению и 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением. По сравнению с бензиновой версией, гибрид получился на 100 кг тяжелее.
Внешне новинку можно легко распознать по уникальным 15-дюймовым дискам, новой решетке радиатора, иному переднему бамперу, диффузору, небольшому спойлеру на крышке багажника и многочисленным шильдикам. В салоне гибридная Jetta получила новую панель приборов, а в качестве опций доступны подогрев передних кресел, аудиосистема Fender и навигация.
Новая Джетта с гибридным приводом появится в продаже на рынке США в конце этого года.