Будучи не самым большим автопроизводителем Японии, в Suzuki стараются не отставать от своих более крупных соотечественников. Очередным шагом, который должен помочь компании заявить о себе и привлечь на свою сторону прогрессивных автовладелцев стал представленный на автосалоне в Токио 2011 электрический хэтчбек Swift EV Hybrid.
Автомобиль использует гирбридную платформу, но при этом передвигается исключительно на электрической тяге. Беря энергию от литий-ионных батарей, Сузуки Свифт EV приводится в движение электромотором, а заряда аккумуляторов хватает примерно на 30 километров пути. Если этого оказывается недостаточно, то небольшая подзарядка может быть осуществлена за счет подключаемого малообъемного бензинового двигателя.

В случае когда ДВС по пути не был востребован, и заряда хватило на весь маршрут, пополнение запасов энергии осуществляется при помощи 200-вольтовой розетки. На это уйдет на это полутора часов, а на зарядку батарей от 100-вольтной сети потребуется порядка четырех часов.
Представители компании заявляют, что Suzuki Swift EV во всех отношения глобальный продукт и его продажи планируются по всему миру. Но в Европе электрический хэтчбек может оказаться невостребованным, так как 30 километров на одной заряддке слишком мало, тогда как в Японии этого оказывается вполне достаточно.