Porsche Panamera и Lada Kalina — это отличные автомобили, но очень разных классов, разных характеристик, разного всего, что вообще возможно. Общее только — четыре колеса, да кузов хэтчбэк. Технические характеристики двух суперкаров (суперкар Калина )) ), видео, фото — далее
| LADA (ВАЗ) Kalina | Porsche Panamera | |
|---|---|---|
хэтчбек 5 дв Sport |
хэтчбек 5 дв |
|
| Комплектация |
Люкс 11196-33-474
1.6 MT (98 л.с.) |
Panamera Turbo 4×4
4.8 AMT (500 л.с.) |
| Цена, р. | 361 047 | 7 764 000 |
| Сводка | ||
| Страна выпуска | Россия | Германия |
| Тип автомобиля | легковой | легковой |
| Тип кузова | хэтчбек | хэтчбек |
| Класс автомобиля | В | F |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Число мест | 5 | 4 |
| Начало производства | Март2006 | Март2009 |
| Двигатель | ||
| Объем двигателя, см3 | 1596 | 4806 |
| Тип топлива | бензин | бензин |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-98 |
| Количество цилиндров | 4 | 8 |
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное |
| Тип наддува | нет | турбонаддув |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Степень сжатия | 10.3 | 12.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82.0×75.6 | 89.7×86.9 |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 98 / 72 / 5600 | 500 / 368 / 6500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 145 / 4000 | 700 / 2250 |
| Трансмиссия | ||
| Тип коробки передач | механическая | автоматизированная механическая |
| Количество передач | 5 | 7 |
| Тип привода | передний | полный |
| Размеры | ||
| Длина, мм | 3905 | 4970 |
| Ширина, мм | 1700 | 1931 |
| Высота, мм | 1500 | 1418 |
| Клиренс, мм | 130 | 143 |
| Размер колес | 195/50/R15 | 245/50/R18 |
| Ширина передней колеи, мм | 1430 | 1760 |
| Ширина задней колеи, мм | 1410 | 1770 |
| Колесная база, мм | 2470 | 2870 |
| Объем багажника мин/макс, л | 235 | 445 |
| Объем бензобака, л | 50 | 80 |
| Полная масса, кг | 1555 | 2500 |
| Снаряженная масса, кг | 1080 | 1970 |
| Эксплуатационные показатели | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | 303 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 7.8 | 4.2 |
| Расход топлива (город / трасса / смешанный), л | 9.8 / 5.6 / 7.2 | 18.0 / 8.9 / 12.2 |
| Подвеска | ||
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
А теперь — Победитель! Встречаем — Лада Калина !
И завершающий гвоздь в крышку элемент
* — автор фотографии и представленная на ней модель имеют все права обладания (друг на друга, в том числе).
6 комментариев
ЛадаФан
Ноябрь 18, 2010 в 12:58 дпДля своего ценового сегмента Лада Калина является одной из самых достойных моделей. Конечно недостатки есть, но все же Лада прогресирует с каждым годом.
Иван
Январь 13, 2011 в 7:19 ппКалина была первой моей машиной. Остались только саые теплые воспоминания, может быть из-за того что она первой была) но не смог кому попало продать, жалко было))) вообщем может это мне так повезло, но какихто минусов о которых стоило бы говорить я не нашел. А для тех кто еще в раздумьях, будет полезной инфа http://ukrautos.com/autos/lada/lada-kalina/
Николай
Июль 19, 2011 в 10:53 ппЕще бы п*пу и палец сравнили))))))))))))Пипец…калина или панемера это — твое личное дело хД
Александр Василевский
Июль 22, 2011 в 12:16 ппto Николай : ну так это же стеб )
Olm
Июль 6, 2012 в 3:36 ппВ сравнительной таблице отсутствует стоимость.
Если водила 90 % времени ездит по городу, зачем ему бешеная пере плата за 500 л.с и 300 км/час.
Если он конечно не гламурный сноб нуждающийся в подъеме самооценки.