Пятого марта команда Marussia провела презентацию своего нового болида MR01, который разработан под руководством Пэта Симондса, работавшего ранее в Renault.
В отличие от предыдущих двух машин, практически целиком созданых при помощи вычислительной гидродинамики (CFD) Ником Уиртом, новый болид разрабатывался как с применением CFD, так и с традиционной продувкой мастшабных моделей в аэродинамической трубе.
С прошлого года Marussia F1 начала сотрудничество с McLaren, возможно, именно поэтому на болиде команды, выступающей под российской лицензией, отсутствует характерная для машин сезона 2012 года ступенька в носовой части, которой лишен и MP4-27.

В минувшее воскресенье большинство команд завершили заключительную тестовую сессию, а вот Marussia F1 тесты пропустила полностью из-за того, что не смогла с первого раза пройти все необходимые краш-тесты.
Теперь команду ждут два съемочных дня в Великобритании, после чего персонал и техника будут готовиться к отправке в Австралию — на первый этап чемпионата мира.
В этом году цвета Маруси будет защищать опытный Тимо Глок, а его напарником станет молодой дебютант — француз Шарль Пик, в прошлом году выступавший в серии GP2.