К легендарной гонке по подъему на холм Пайкс Пик компания Peugeot построила прототип 208 T16, которым будет управлять девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Леб. Сама гонка пройдет 30 июня 2013 года.
Построенный вокруг трубчатого каркаса и обвешанный карбоновыми кузовными панелями, Peugeot 208 T16 Pikes Peak весит всего 845 кг, а в движение его приводит расположенный в базе 845-сильный би-турбированный мотор V6, тяга от которого передается на все колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач.
Таким образом, соотношение массы к мощности у прототипа равно 1 кг на 1 л.с., что обеспечивает феноменальные динамические характеристики. С места до сотни Пежо 208 Т16 для Пайкс Пик ускоряется за 1,8 сек., до двухсот — за 4,8 с., а до максимальных 240 км/ч — за семь секунд.
Это будет самый быстрый автомобиль, который когда-либо водил Себастьен Леб, а французский производитель сделал серьезную заявку на победу в нынешних соревнованиях, где не побеждал с 1989 года.
Помимо мощного движка Peugeot 208 T16 Pikes Peak щеголяет массивным аэродинамическим обвесом с двухметровым задним антикрылом, позаимствованным у гоночного спортпрототипа Пежо 908 HDi первого поколения, а также мощными тормозами, подвеской на двойных поперечных рычагах со штангами-толкателями и 18-дюймовыми дисками, выполненными из магниевого сплава (как у болидов Формулы-1).
#gallery-1 #gallery-1 .gallery-item #gallery-1 img #gallery-1 .gallery-caption
Фото Пежо 208 Т16 для Пайкс Пик
Peugeot 208 T16 Pikes Peak фото
Конструкция Peugeot 208 T16
Видео Peugeot 208 T16 Pikes Peak Показать еще