Представители компании Lexus, как бы это странно не звучало, пошли по нисходящей. Сначала японцы официально показали самые мощные и технически-сложные версии нового седана GS, потом представили пакет F-Sport, а теперь, по их мнению, пришло время для презентации самой доступной модификации представительского седана – GS 250.
Под капотом машины разместился 2,5-литровый атмосферный двигатель V6 с интеллектуальной системой газораспределения VVT-i, мощность и крутящий момент которого равны 209 л.с. и 253 Нм, соответственно. В паре с 6-диапазонной автоматической КПП с возможностью ручного переключения новый Lexus GS 250 разгоняется с места до сотни за 8,6 секунды, а его максимальная скорость достигает 230 км/ч. При этом, как заявляют представители компании, средний расход топлива в смешанном цикле не превысит 8,9 литров на 100 километров пробега.

Комплектация «младшей» версии седана 2012 Lexus GS нового поколения окажется под стать «старшим» братьям. Автомобиль получит мультимедийную систему с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, функцию очистки воздуха в салоне S-Flow и аудиосистему Mark Levinson с 17 динамиками.
Доступен для GS 250 и пакет F-Sport, который включает в себя аэродинамический обвес по периметру, 19-дюймовые колесные диски и спортивные настройки шасси и рулевого управления. Как уверяют представители компании Лексус, новый седан будет продаваться на большом количестве рынков, включая российский. Цены на новинку пока не объявлены.