Нико Росберг сумел развить вчерашний квалификационный успех перед Гран-при Китая 2012 в первую в своей карьере победу, которая стала десятой для заводской команды Mercedes в Формуле-1.
Оставшиеся места на подиуме поделили между собой пилоты Макларена — Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон. Для последнего нынешнее третье место в этом сезоне стало уже третьим подряд, но зато оно позволило выйти в лидеры чемпионата.
Гонка прошла на сухом асфальте, а на старте обошлось без серьезных инцидентов. Плотность результатов гонщиков из разных команд, которая набюдалась во втором сегменте субботней квалификации, в полной проявилась и во время Гран-при.
Именно благодаря плотной борьбе гонка получилась невероятно интересной и насыщенной. Непредсказуемости результатов на финише поспособстовало также разнообразие тактических схем, которые использовали команды.
Интересно было наблюдать за пилотами Sauber. Уповая на экономный расход резины болида, пилоты швейцарской команды планировали дольше оставиться на трессе, чтобы меньше раз останавливаться в боксах. Но на этот раз такая тактика не сработала. Камуи Кобаяши при старте с четвертого места финишировал десятым, Серхио Перес — только одиннадцатым (при старте с восьмой позиции).
Несколько «передержали» на трассе и Нико Росберга, из-за чего он на какое-то время упустил лидерство, выпустив вперед Дженсона Баттона. Англичанин вполне мог выиграть гонку, но его механики замешкались на пит-стопе, что в итоге лишило Дженсона возможности побороться за первое место.
Но еще сильнее механики подвели Михаэля Шумахера. Семикратный чемпион мира шел вторым, не слишком сильно уступая по темпу своему напарнику. Увы, гонка закончилась для него сходом из-за незакрепленного на пит-стопе заднего колеса. Это уже второй сход Шумахера из трех гонок, причем оба оказались не по вине самого гощника.
Провальной оказалась гонка и для Кими Райкконена. Финн все делал правильно и за десяток кругов до финиша шел вторым. Однако, небольшая ошибка с выездом на грязную часть трассы стоила потерей хода, и разом плотная группа пилотов оказалась впереди. С пятой стартовой позиции Кими оказался четырнадцатым на финише.
Аналогичная ошибка дорого стоила и Фернандо Алонсо, который удерживал неплохую позицию в той самой плотной группе. И хотя испанец успел немного отыграться, пересек финишную черту только девятым. Его напарник Фелипе Масса (13 место) был на другой тактике, но заработать очки бразильцу это не помогло.
На самых последних кругах разгорелась борьба между двумя пилотами Red Bull. Пробившийся с одиннадцатой стартовой позиции на вторую (после ошибки Райкконена), Себастьян Феттель (5 место) вначале не смог удержать позади обоих пилотов MaLaren, а затем его обошел и Марк Уэббер, финишировавший четвертым.
А вот седьмое и восьмое места, на удивление, заняли пилоты команды Williams — Бруно Сенна и Пастор Мальдонадо, соответственно. И это при том, что стартовали они с 14 и 13 позиций. А бразилец к тому же всю гонку провел с немного поврежденным передним антикрылом.
Ну и, наконец, первые очки в сезоне заработал Роман Грожан (6 место), отстоявший честь Lotus на финише гонки. Россиянин Виталий Петров закончил Гран-при Китая 2012 на восемнадцатом месте.
Следующая гонка — Гран-при Бахрейна 2012 пройдет уже через неделю. Ходило много разговоров о том, состоится ли этап, либо будет отменен, как это произошло в прошлом году. Но в итоге официально было объявлено, что Бахрейн будет принимать гонку, остается лишь надеяться, что все пройдет хорошо.