На прошлогоднем автосалоне в Женеве Ford представил компактвен B-Max Concept, а теперь автопроизводитель публикует первые снимки серийной версии новинки, мировой дебют которой состоится на предстоящем Женевском автосалоне 2012 в марте.
Внешних отличий у серийного Форд B-Max от своего концепта минимум — отметить можно лишь исчезнувший хром с ребер решетки радиатора, а в остальном автомобили практически полностью повторяют друг друга.
Ключевой особенностью конструкции Ford B-Max 2012, построенного на платформе нынешней Фиесты, является отсутствие средней стойки при сдвижных задних дверях. По заявлению представителей компании, такая схема не отразится негативно на безопасности и жесткости кузова, поскольку стойки интегрированы в конструкцию дверей.
Также известно, что новый Форд Б-Макс получит новый 1,0-литровый терхцилиндровый бензиновый турбомотр EcoBoost, который пока доступен мощностью в 100 и 125 л.с., а также линейку дизельных агрегатов семейства Duratorq.
Европейске продажи новинки стартуют уже в нынешнем году, более детальные подробности и цены на B-Max станут известны позже.
